Opel Frontera 2024. To będzie crossover, a nie SUV. Niemiecka legenda schodzi o segment niżej

Kuba Brzeziński
rozwiń więcej
Opel Frontera 2024, nowy Opel Frontera, Opel Frontera III / Opel Frontera 2024. To będzie crossover, a nie SUV. Niemiecka legenda schodzi o segment niżej / Opel

Po 20. latach na rynek powróci Opel Frontera. Nowy model nie powróci jednak do segmentu D. "Spadnie" do klasy pojazdów o oczko niższej. Czy to oznacza degradację modelu? Zdaniem Niemców daje raczej nowe możliwości.

Frontera zadebiutowała po raz pierwszy w gamie Opla w 1991 r. I była w dużej mierze niemieckim wcieleniem Isuzu Wizzard. W tym wcieleniu model funkcjonował w segmencie SUV-ów grupy D (choć wtedy o SUV-ach mowy być nie mogło).

Frontera nie zastąpi Grandlanda. Zejdzie do segmentu crossoverów

Frontera została najpierw zastąpiona przez Antarę, a później przez Grandlanda. Czy to oznacza, że w 2024 r. historia zatoczy koło? Nic z tych rzeczy. Grandland wcale z rynku nie znika. On zostanie większym z braci (choć prawdopodobne, że zmieni "imię" na Monterey). Frontera będzie musiała zejść o segment niższej. Ona zastąpi bowiem na rynku Crosslanda, czyli crossovera segmentu B.

Opel Frontera 2024, nowy Opel Frontera, Opel Frontera III

Opel Frontera 2024. To będzie crossover, a nie SUV. Niemiecka legenda schodzi o segment niżej

Opel

Degradacja powiecie? Nic z tych rzeczy. Prawda jest bowiem taka, że pierwsza czy nawet druga Frontera nigdy nie stała się hitem, czy wielką legendą. Kierowcy nie będą mieli żadnego poczucia straty. Takie podejście do sprawy stanowi jednak dla modelu rodzaj nowego otwarcia. I co ważne, wreszcie daje mu szansę na potężny, komercyjny sukces. Bo crossovery segmentu B są dziś na topie. Sprzedają się jak ciepłe bułeczki. Degradacja de facto pokazuje zatem, że Opel pokłada we Fronterze 2024 naprawdę duże nadzieje.

Nowy Opel Frontera zaoferuje 460-litrowy bagażnik

Podczas projektowania nowej Frontery, niemieccy styliści poszli świetnie znanym im tropem. Postawili na nowoczesność, ale też czystość linii. Ciekawie wygląda m.in. schodząca się ku tyłowi linia górnej części nadwozia. Poza tym elementem charakterystycznym jest oczywiście czarny grill przedni Opel Vizor z nowym logo Opla Blitz.

Opel Frontera 2024, nowy Opel Frontera, Opel Frontera III

Opel Frontera 2024. To będzie crossover, a nie SUV. Niemiecka legenda schodzi o segment niżej

Opel

W kabinie pasażerskiej Opla Frontery 2024 pojawi się kokpit Pure Panel z dwoma 10-calowymi ekranami i systemem multimedialnym. Ciekawą opcją będzie stacja do smartfona. Po połączeniu się ze stacją za pośrednictwem dedykowanej aplikacji smartfon użytkownika staje się panelem sterowania systemem multimedialnym samochodu. Dodatkowo w fotelach pojawi się funkcja Intelli-Seat. Chodzi o szczelinę zmniejszającą nacisk na kość ogonową.

Frontera pojawi się w segmencie crossoverów grupy B. To musi oznaczać także praktyczność i przestrzeń. Tej drugiej w niemieckim aucie nie zabraknie. Bagażnik bazowo zaoferuje aż 460 litrów pojemności. Po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń zwiększy się do 1600 litrów.

Opel Frontera 2024 będzie elektrykiem, ale też hybrydą MHEV

Niemcy na obecnym etapie bardzo lakonicznie wypowiadają się na temat palety silnikowej nowego Opla Frontery. Choć wiadomo, że preferowany będzie napęd elektryczny. To on ma stanowić trzon gamy. Poza tym marka zapowiada "wydajny napęd wyposażony w technologię hybrydową 48 V". To może oznaczać zastosowanie jednostki znanej z Corsy i Astry. Mowa o lekkiej hybrydzie korzystającej z turbodoładowanego silnika benzynowego o pojemności 1,2 litra i mocy 136 KM. Trzycylindrowy motor jest parowany z sześciobiegową, dwusprzęgłową skrzynią biegów. Przekładnia została zelektryfikowana.

Opel Frontera 2024, nowy Opel Frontera, Opel Frontera III

Opel Frontera 2024. To będzie crossover, a nie SUV. Niemiecka legenda schodzi o segment niżej

Opel

Opel Frontera 2024, nowy Opel Frontera, Opel Frontera III

Opel Frontera 2024. To będzie crossover, a nie SUV. Niemiecka legenda schodzi o segment niżej

Opel

Opel Frontera 2024, nowy Opel Frontera, Opel Frontera III

Opel Frontera 2024. To będzie crossover, a nie SUV. Niemiecka legenda schodzi o segment niżej

Opel

Opel Frontera 2024, nowy Opel Frontera, Opel Frontera III

Opel Frontera 2024. To będzie crossover, a nie SUV. Niemiecka legenda schodzi o segment niżej

Opel

Opel Frontera 2024, nowy Opel Frontera, Opel Frontera III

Opel Frontera 2024. To będzie crossover, a nie SUV. Niemiecka legenda schodzi o segment niżej

Opel

Opel Frontera 2024, nowy Opel Frontera, Opel Frontera III

Opel Frontera 2024. To będzie crossover, a nie SUV. Niemiecka legenda schodzi o segment niżej

Opel

Moto
Bezpłatna komunikacja zamiast biletów i rowerów miejskich? Czas na odważne decyzje w polskich miastach
12 maja 2025

Czy naprawdę warto utrzymywać system biletowy, skoro i tak w ponad 68% ( 2025 roku może to być jeszcze więcej) pokrywamy koszty transportu publicznego z budżetów miast? A może pora na poważną debatę o całkowicie bezpłatnej komunikacji miejskiej w Polsce?

KGP: 106 002 interwencji, 389 wypadków drogowych, 27 ofiar śmiertelnych. [Podsumowanie tygodnia]
12 maja 2025

Komenda Główna Policji opublikowała najświeższe dane dotyczące interwencji policjantów za weekend. Poniżej znajduje się podsumowanie ostatniego tygodnia. Policjanci w ubiegłym tygodniu przeprowadzili 106 002 interwencji. Byli wzywani do 389 wypadków drogowych.

Ekologiczny samochód może być droższy od normalnego, uważają teraz polscy posiadacze aut. O ile więcej za niego są skłonni zapłacić
09 maja 2025

Podejście Polaków do tego, czy ich nowe auto będzie miało rozwiązania ekologiczne czy też nie, widoczne jest w gotowości do poniesienia wyższych kosztów w imię bardziej przyjaznych środowisku technologii. Już co trzeci uważa, że samochód ekologiczny może być droższy niż standardowy.

Ekologiczne auto? Ponad połowa Polaków nie dopłaciłaby do niego
08 maja 2025

Czy ekologiczność samochodu to dla Polaków ważny czynnik i element decyzyjny przy zakupie? Ponad jedna trzecia ankietowanych w badaniu przeprowadzonym przez Santander Consumer Multirent byłaby w stanie dopłacić do takiego pojazdu.

Bezpieczeństwo na opak – dlaczego polskie drogi z pierwszeństwem są sztucznie spowalniane?
08 maja 2025

Na polskich drogach coraz częściej mamy do czynienia z sytuacją, w której bezpieczeństwo planowane jest wbrew logice inżynierii ruchu drogowego. Droga z pierwszeństwem powinna gwarantować płynność. Czas na rewizję praktyk inżynierii drogowej.

System e-TOLL - co zrobić w przypadku nieuzasadnionego mandatu?
06 maja 2025

Cyfryzacja w działalności transportowej to duże ułatwienie. Wciąż jednak zdarzają się pomyłki. Zdarzyło Ci się dostać mandat, pomimo uiszczonej opłaty za przejazd autostradą? Sprawdź, co należy zrobić w przypadku niesłusznego mandatu.

KGP: 110 588 interwencji, 460 wypadków drogowych, 24 ofiary śmiertelne. [Podsumowanie tygodnia]
05 maja 2025

Komenda Główna Policji opublikowała najświeższe dane dotyczące interwencji policjantów za weekend. Poniżej znajduje się podsumowanie ostatniego tygodnia. Policjanci w ubiegłym tygodniu przeprowadzili 110 588 interwencji. Byli wzywani do 460 wypadków drogowych.

Transport ostatniego etapu – czy elektryczne pojazdy to klucz do efektywności?
29 kwi 2025

Choć to tylko końcowy odcinek drogi, „ostatnia mila” bywa najdroższym elementem całego łańcucha dostaw – potrafi pochłonąć od 40[1] do nawet 53[2] procent jego kosztów. W erze błyskawicznego e-commerce i rosnących oczekiwań klientów dotyczących tempa oraz elastyczności dostaw, wyzwania logistyczne mnożą się. Dodatkowo nowe przepisy o Strefach Czystego Transportu ograniczają możliwość korzystania z pojazdów spalinowych, zmuszając firmy do modernizacji flot i inwestowania w nisko- lub zeroemisyjne rozwiązania. Wszystko to sprawia, że skuteczne zarządzanie dostawami na ostatnim etapie wymaga dziś nie tylko sprawności operacyjnej, ale także innowacyjnego podejścia i zrównoważonych technologii.

KGP: 110 999 interwencji, 427 wypadków drogowych, 17 ofiar śmiertelnych. [Podsumowanie tygodnia]
28 kwi 2025

Komenda Główna Policji opublikowała najświeższe dane dotyczące interwencji policjantów za weekend. Poniżej znajduje się podsumowanie ostatniego tygodnia. Policjanci w ubiegłym tygodniu przeprowadzili 110 999 interwencji. Byli wzywani do 427 wypadków drogowych.

Samochody elektryczne potrzebują teraz tyle prądu co wszystkie ładowane w Polsce smartfony. Co będzie z zapotrzebowaniem na energię elektryczną gdy będzie ich milion
27 kwi 2025

Obecnie wszystkie jeżdżące po polskich drogach auta elektryczne potrzebują tyle samo prądu co smartfony. Gdyby jednak w Polsce było milion elektryków, co według prognoz może nastąpić za pięć-siedem lat, i wszystkie one ładowały się w tym samym momencie, obciążenie systemu elektroenergetycznego z tego tytułu wyniosłoby 15,2 procent.

pokaż więcej
Proszę czekać...
OSZAR »