REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Czy koszty eksploatacji nierozliczone w ramach kilometrówki można rozliczyć w kolejnych latach?

Subskrybuj nas na Youtube
Czy koszty eksploatacji nierozliczone w ramach kilometrówki można rozliczyć w kolejnych latach?
Czy koszty eksploatacji nierozliczone w ramach kilometrówki można rozliczyć w kolejnych latach?
ShutterStock

REKLAMA

REKLAMA

Na koniec 2014 r. została mi nierozliczona kwota wydatków na paliwo do samochodu osobowego, który rozliczam według kilometrówki. Czy ta kwota przeszła na rok 2015?

Czy koszty eksploatacji nierozliczone w ramach kilometrówki można rozliczyć w kolejnych latach?

Niestety nie. Kwota wydatków na paliwo, która nie mogła zostać przez Pana zaliczona do kosztów w 2014 r., z uwagi na limit tzw. kilometrówki, nie przechodzi na kolejny rok. Oznacza to, że nie może zostać zaliczona do kosztów w 2015 r.

REKLAMA

Koszty eksploatacji samochodów osobowych, które nie stanowią środka trwałego w działalności gospo­darczej prowadzonej przez przedsiębiorcę są zaliczane do koszów uzyskania przychodów w ramach limitu tzw. kilometrówki. Niestety nadwyżka poniesionych wydatków ponad przysługujący w roku limit kilometrówki, która nie mogła zostać zaliczona do kosztów uzyskania przychodów, nie przechodzi na kolejny rok. Na kolejnej

stronie prezentujemy przykład rozliczenia wydatków w ramach kilometrówki na przełomie lat 2015/2016.

Zobacz też: Czy można zaliczyć do kosztów zakup urządzeń GPS do samochodów wykorzystywanych przez pracowników?

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Podatnik używa do celów prowadzonej działalności gospodarczej samochodu osobowego o pojemności po­wyżej 900 cm3. Samochód nie jest wprowadzony do ewidencji środków trwałych. Podatnik prowadzi ewidencję przebiegu tego pojazdu. Przez większą część roku kwota limitu kilometrówki pokrywała się u niego z ponoszo­nymi wydatkami. Załóżmy, że do września 2015 r. limit liczony narastająco będzie wynosił 6017,76 zł. Wydatki faktycznie poniesione wyniosą zaś 5897,76 zł. Do kosztów uzyskania przychodów podatnik zaliczy więc kwotę faktycznie poniesionych wydatków, tj. 5897,76 zł. W trzech ostatnich miesiącach 2015 r. z ewidencji przebiegu pojazdu i zestawienia wydatków będzie wynikało następujące rozliczenie:

Miesiąc Liczba faktycznie przejechanych kilometrów Stawka za 1 kilometr Przysługujący limit Poniesione wydatki
Październik 1200 0,84 zł 1 002,96 zł 600 zł
Listopad 1000 0,84 zł 835,80 zł 500 zł
Grudzień 1400 0,84 zł 1 170,12 zł 700 zł

Rozliczenie samochodu według ewidencji przebiegu pojazdu w poszczególnych miesiącach ostatniego kwar­tału 2015 r. będzie przedstawiało się następująco:

Zobacz też: Czy przedsiębiorca może zaliczyć do kosztów wydatek na zakup CB radia?

Październik 2015 r.

Lp. Rozliczenie Kwota
gr
1. Wydatki za miesiąc bieżący wg zestawienia 600 0
2. Wydatki od początku roku narastająco 6497 76
3. Limit kilometrówki za miesiąc bieżący 1002 96
4. Limit kilometrówki od początku roku 7020 72
5. Limit wydatków, jakie można zaliczyć do kosztów (mniejsza z kwot z poz. 2 i 4) 6497 76
6. Wydatki zaliczone do kosztów w miesiącach poprzednich 5897 76
7. Wydatki zaliczone do kosztów w miesiącu bieżącym 600 0

Zapis w pkpir

Lp. Data zdarzenia gospodarczego Nr dowodu księgowego Opis zdarzenia gospodarczego Pozostałe wydatki Razem wydatki (12+13)
gr gr
- 1 - - 2 - - 3 - - 6 - - 13 - - 14 -
443 31.10.2015 Zestawienie faktur 1/10/15 Samochód z ewidencji przebiegu pojazdu 600 0 600 0

Zobacz też: Czy można zaliczyć do kosztów wydatki na kursy nauki jazdy dla pracowników?

Listopad 2015 r.:

Lp. Rozliczenie Kwota
gr
1. Wydatki za miesiąc bieżący wg zestawienia 500 0
2. Wydatki od początku roku narastająco 6997 76
3. Limit kilometrówki za miesiąc bieżący 835 80
4. Limit kilometrówki od początku roku 7856 52
5. Limit wydatków, jakie można zaliczyć do kosztów (mniejsza z kwot z poz. 2 i 4) 6997 76
6. Wydatki zaliczone do kosztów w miesiącach poprzednich 6497 76
7. Wydatki zaliczone do kosztów w miesiącu bieżącym 500 0

Zapis w pkpir

Lp. Data zdarzenia gospodarczego Nr dowodu księgowego Opis zdarzenia gospodarczego Pozostałe wydatki Razem wydatki (12+13)
gr gr
- 1 - - 2 - - 3 - - 6 - - 13 - - 14 -
532 30.11.2015 Zestawienie faktur 1/11/15 Samochód z ewidencji przebiegu pojazdu 500 0 500 0

Zobacz też: Czy można zaliczyć do kosztów wydatek na zakup opon zimowych do firmowego samochodu?

Grudzień 2015 r.:

Lp. Rozliczenie Kwota
gr
1. Wydatki za miesiąc bieżący wg zestawienia 700 0
2. Wydatki od początku roku narastająco 7697 76
3. Limit kilometrówki za miesiąc bieżący 1170 12
4. Limit kilometrówki od początku roku 9026 64
5. Limit wydatków, jakie można zaliczyć do kosztów (mniejsza z kwot z poz. 2 i 4) 7697 76
6. Wydatki zaliczone do kosztów w miesiącach poprzednich 6997 76
7. Wydatki zaliczone do kosztów w miesiącu bieżącym 700 0

Zapis w pkpir:

Lp. Data zdarzenia gospodarczego Nr dowodu księgowego Opis zdarzenia gospodarczego Pozostałe wydatki Razem wydatki (12+13)
gr gr
- 1 - - 2 - - 3 - - 6 - - 13 - - 14 -
612 31.12.2015 Zestawienie faktur 1/12/15 Samochód z ewidencji przebiegu pojazdu 700 0 700 0

W 2015 r. podatnik zaliczy do kosztów uzyskania przychodów faktycznie poniesione wydatki na używanie samochodu w kwocie 7697,76 zł. Na koniec roku pozostaje mu niewykorzystany limit wynoszący 1328,88 zł = = (9026,64 zł - 7697,76 zł). Z limitem tym podatnik jednak nic nie robi. Przepada on z zakończeniem 2015 r. Od 1 stycznia 2016 r. limit kilometrówki będzie liczony na nowo.

PODSTAWA PRAWNA: art. 23 ust. 1 pkt 46 ustawy z 26 lipca 1991 r. o podatku dochodowym od osób fizycznych - j.t. Dz.U. z 2012 r. poz. 361; ost.zm. Dz.U. z 2015 r. poz. 251

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

Źródło: 100 pytań o samochód

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Moto
Zapisz się na newsletter
Zobacz przykładowy newsletter
Zapisz się
Wpisz poprawny e-mail
Zielone strzałki wracają do gry – czas skończyć z absurdami, które blokują miasta

W ostatnich latach wiele polskich miast zdecydowało się na masowe usuwanie zielonych strzałek warunkowego skrętu. Efekt? Większe korki, mniejsza przepustowość skrzyżowań i rosnąca frustracja kierowców. Tymczasem te niepozorne zielone strzałki mogłyby i powinny poprawiać płynność ruchu, usprawniać komunikację w centrach miast i ograniczać emisję spalin. Pora na zdroworozsądkową korektę.

KGP: 107 596 interwencji, 356 wypadków drogowych, 30 ofiar śmiertelnych. [Podsumowanie tygodnia]

Komenda Główna Policji opublikowała najświeższe dane dotyczące interwencji policjantów za weekend. Poniżej znajduje się podsumowanie ostatniego tygodnia. Policjanci w ubiegłym tygodniu przeprowadzili 107 596 interwencji. Byli wzywani do 356 wypadków drogowych.

Autogaz mimo wzrostu cen nic nie traci na popularności. Czy Polska pod względem samochodów napędzanych gazem jest wyjątkiem w Europie

Polska jest największym rynkiem autogazu w Europie, z ponad 3,5 milionami pojazdów zasilanych gazem płynnym, wyprzedzając Włochy. Jak wynika z danych rynkowych, autogaz pozostaje jednym z najtańszych i najpowszechniej dostępnych paliw w kraju, oferowanym na 7,4 tys. stacji.

Branża motoryzacyjna w kryzysie, coraz więcej restrukturyzacji

Branża motoryzacyjna w Polsce i Europie przeżywa poważny kryzys – w 2024 roku zlikwidowano 54 tys. miejsc pracy, najwięcej od czasu pandemii. Według raportu MGBI wzrosła też liczba postępowań restrukturyzacyjnych do 141, co pokazuje, że firmy coraz częściej szukają ratunku poza upadłością.

REKLAMA

CANARD uruchomiło dwa nowe fotoradary [mapa fotoradarów, taryfikator mandatów, punkty karne]

Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym uruchomiło w zeszłym tygodniu dwa nowe fotoradary. Gdzie znajdują się nowo uruchomione fotoradary? Jakie są ograniczenia na drogach? Z jakimi konsekwencjami powinni liczyć się kierowcy za przekroczenie prędkości?

Bezpłatna komunikacja zamiast biletów i rowerów miejskich? Czas na odważne decyzje w polskich miastach

Czy naprawdę warto utrzymywać system biletowy, skoro i tak w ponad 68% ( 2025 roku może to być jeszcze więcej) pokrywamy koszty transportu publicznego z budżetów miast? A może pora na poważną debatę o całkowicie bezpłatnej komunikacji miejskiej w Polsce?

KGP: 106 002 interwencji, 389 wypadków drogowych, 27 ofiar śmiertelnych. [Podsumowanie tygodnia]

Komenda Główna Policji opublikowała najświeższe dane dotyczące interwencji policjantów za weekend. Poniżej znajduje się podsumowanie ostatniego tygodnia. Policjanci w ubiegłym tygodniu przeprowadzili 106 002 interwencji. Byli wzywani do 389 wypadków drogowych.

Ekologiczny samochód może być droższy od normalnego, uważają teraz polscy posiadacze aut. O ile więcej za niego są skłonni zapłacić

Podejście Polaków do tego, czy ich nowe auto będzie miało rozwiązania ekologiczne czy też nie, widoczne jest w gotowości do poniesienia wyższych kosztów w imię bardziej przyjaznych środowisku technologii. Już co trzeci uważa, że samochód ekologiczny może być droższy niż standardowy.

REKLAMA

Ekologiczne auto? Ponad połowa Polaków nie dopłaciłaby do niego

Czy ekologiczność samochodu to dla Polaków ważny czynnik i element decyzyjny przy zakupie? Ponad jedna trzecia ankietowanych w badaniu przeprowadzonym przez Santander Consumer Multirent byłaby w stanie dopłacić do takiego pojazdu.

Bezpieczeństwo na opak – dlaczego polskie drogi z pierwszeństwem są sztucznie spowalniane?

Na polskich drogach coraz częściej mamy do czynienia z sytuacją, w której bezpieczeństwo planowane jest wbrew logice inżynierii ruchu drogowego. Droga z pierwszeństwem powinna gwarantować płynność. Czas na rewizję praktyk inżynierii drogowej.

REKLAMA

OSZAR »