REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

ViaTOLL: co to jest i gdzie kupić?

Subskrybuj nas na Youtube
Dołącz do ekspertów Dołącz do grona ekspertów
ViaTOLL: co to jest i gdzie kupić?
ViaTOLL: co to jest i gdzie kupić?
Operator systemu viaTOLL

REKLAMA

REKLAMA

Dziś przygotowaliśmy dla was pakiet wiedzy dotyczącej systemu viaTOLL. Co to jest, w jaki sposób działa i gdzie można kupić urządzenie viaBOX?

ViaTOLL - co to jest i kogo obowiązuje?

ViaTOLL to nic innego jak system elektronicznej i bezdotykowej płatności za przejazd drogami krajowymi - zastąpił winiety. Środki uzyskane w ten sposób trafiają do Krajowego Funduszu Drogowego. Systemowi ViaTOLL podlegają przede wszystkim pojazdy samochodowe lub zespoły pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej wynoszącym powyżej 3,5 tony. Czemu? Bo to one muszą opłacać nie tylko przejazd autostradami. Co z pojazdami o dopuszczalnej masie całkowitej poniżej 3,5 tony? W ich przypadku przystąpienie do ViaTOLL jest dobrowolne, a opłaty są naliczane wyłącznie na płatnych odcinkach autostrad.

REKLAMA

Zobacz również: Międzynarodowe prawo jazdy - kiedy będzie potrzebne?

Kto obsługuje viaTOLL?

Początkowo instytucją odpowiedzialną za system vaiTOLL była Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. To zmieniło się jednak w listopadzie roku 2018. To wtedy rola operatora została przypisana Głównemu Inspektoratowi Transportu Drogowego. Zmiana instytucji nie oznaczała właściwie żadnej zmiany dla funkcjonowania samego systemu. Pozostały te same urządzenia, zasady i wysokości opłat. Pozostała również ta sama forma kontaktu. Tym samym operator viaTOLL utrzymał numer infolinii (0 800 101 101, +48 22 521 10 10), adres mailowy ([email protected]) i adres korespondencyjny (skrytka pocztowa 528, Poznań 9, 60-967 Poznań).

System viaTOLL

viaTOLL

Operator systemu viaTOLL

Mapa viaTOLL - autostrady, drogi szybkiego ruchu, drogi krajowe

W przypadku pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony mapa viaTOLL zawiera nie tylko płatne odcinki autostrad. Znajdują się na niej także drogi szybkiego ruchu oraz drogi krajowe. Które? Oto pełna lista dróg objętych systemem - przy czym vaiTOLL obowiązuje wyłącznie na fragmentach tych dróg:

  • ViaTOLL - mapa autostrad:
    • A1
    • A2
    • A4
    • A6
    • A8
    • A18
  • ViaTOLL - mapa dróg szybkiego ruchu:
    • S1
    • S2
    • S3
    • S5
    • S6
    • S7
    • S8
    • S10
    • S11
    • S12
    • S14
    • S17
    • S19
    • S22
    • S52
    • S61
    • S74
  • ViaTOLL - mapa dróg krajowych:
    • DK6
    • DK7
    • DK10
    • DK18
    • DK24
    • DK50
    • DK60
    • DK77
    • DK79
    • DK81
    • DK90
    • DK91
    • DK92
    • DK94

Zobacz również: Jak wymienić prawo jazdy? Instrukcja krok po kroku.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

ViaTOLL: kalkulator opłat

Automatyczny system poboru opłat drogowych jest wygodnym rozwiązaniem głównie dla kierowców pojazdów o DMC powyżej 3,5 tony. Nie muszą oni - identycznie jak w poprzednim systemie - kupować winiet na stacjach benzynowych, a do tego w przypadku autostrad mogą poruszać się bez zbędnego oczekiwania na bramkach poboru opłat. Kierowca podczas planowania trasy przejazdu, może też sprawdzić ile wyniosą go na pokonanym odcinku opłaty drogowe. W tym celu powinien skorzystać z opcji viaTOLL kalkulator dostępnej na stronie internetowej operatora.

Czy autostrada A1 koło Łodzi jest przejezdna?

viaTOLL

Łukasz Jóźwiak

GDDKiA

Opłaty dla osobówek

Opłaty dla osobówek w ramach systemu viaTOLL są pobierane wyłącznie na płatnych odcinkach autostrad. Mowa w tym przypadku o szlaku A2 na odcinku Konin - Stryków oraz A4 na odcinku Bielany Wrocławskie - Sośnica. Bardzo ważne jest to, że wysokość stawek w punktach elektronicznego poboru opłat jest identyczna, jak w przypadku płatności w bramce. W pierwszym przypadku prowadzący zapłaci maksymalnie 9,9 zł, a drugim 16,2 zł.

Zobacz również: Samochód osobowy z przyczepą a viaTOLL

Opłaty dla pojazdów ciężarowych

Opłaty dla pojazdów ciężarowych w przypadku systemu viaTOLL zależą od kilku czynników. Pierwszym jest rodzaj drogi krajowej, po której porusza się samochód. Drugim norma emisji spalin silnika. Opłata jest naliczana za każdy pokonany kilometr. A wysokość poszczególnych stawek przedstawiają tabele poniżej.

Wysokość stawek opłaty elektronicznej dla dróg krajowych klasy A i S lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną

Kategoria pojazdu

Stawka opłaty elektronicznej za przejazd 1 km drogi krajowej (w zł)

Klasy pojazdów w EURO w zależności od limitów emisji spalin (1)

max. EURO 2

EURO 3

EURO 4

min. EURO 5

Pojazdy samochodowe o dopuszczalnej masie całkowitej (2) powyżej 3,5 t i poniżej 12 t

0,40

0,35

0,28

0,20

Pojazdy samochodowe o dopuszczalnej masie całkowitej (2) co najmniej 12 t

0,53

0,46

0,37

0,27

Autobusy niezależnie od dopuszczalnej masy całkowitej

0,40

0,35

0,28

0,20

Wysokość stawek opłaty elektronicznej dla dróg krajowych klasy GP i G lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną

Kategoria pojazdu

Stawka opłaty elektronicznej za przejazd 1 km drogi krajowej (w zł)

Klasy pojazdów w EURO w zależności od limitów emisji spalin (1)

max. EURO 2

EURO 3

EURO 4

min. EURO 5

Pojazdy samochodowe o dopuszczalnej masie całkowitej (2) powyżej 3,5 t i poniżej 12 t

0,32

0,28

0,22

0,16

Pojazdy samochodowe o dopuszczalnej masie całkowitej (2) co najmniej 12 t

0,42

0,37

0,29

0,21

Autobusy niezależnie od dopuszczalnej masy całkowitej

0,32

0,28

0,22

0,16

Gdzie kupić? Punkty dystrybucji urządzeń viaAUTO oraz viaBOX.

Zarządca systemu viaTOLL zaplanował punkty obsługi klienta urządzeń viaAUTO oraz viaBOX w taki sposób, aby były one maksymalnie łatwo dostępne dla użytkowników. Wybór w sposób oczywisty padł zatem na sieć stacji benzynowych. W chwili obecnej punkty viaTOLL to siatka blisko 190 placówek Orlenu, BP, Lotosa czy Circle K. Zalety takiego rozwiązania? Stacje benzynowe raz, że są zlokalizowane w ramach sieci dróg, na których obowiązują zasady poboru opłat, a dwa że gwarantują w większości całodobową obsługę.

Stacje PKN Orlen będą zasilane energią słoneczną

viaTOLL

PKN Orlen

W punktach dystrybucji systemu viaTOLL można:

  • dokonać wstępnej i pełnej rejestracji urządzeń viaBOX,
  • doładować saldo umowy, aby system opłat drogowych działał bez problemów,
  • sprawdzić stan konta użytkownika,
  • zgłosić np. kradzież systemu lub nieprawidłowe działanie.

Zobacz również: Płatność za autostradę? Z Yanosikiem opłata będzie pobrana automatycznie!

ViaTOLL: gdzie zamontować urządzenie?

Podstawowe pytanie brzmi: gdzie zamontować urządzenie? Wraz z viaBOX kierowca otrzymuje dokładną instrukcję obsługi. Zasada jest jednak jedna - urządzenie należy wkleić na szybie tak, aby nie utrudniać poboru opłat. W przypadku samochodów osobowych najlepiej w okolicy lusterka wstecznego - wtedy nie będzie ograniczać widoczności. W przypadku większych pojazdów w dolnej części szyby - mniej więcej w środkowej jej części. Przed wklejeniem viaBOX kierowca powinien jedynie wytrzeć powierzchnię do sucha. Najlepiej też wklejać urządzenie w sytuacji, w której temperatura na zewnątrz nie przekracza 15 stopni Celsjusza.

Rejestracja w systemie viaTOLL i pierwsze logowanie

REKLAMA

Rejestracja w systemie viaTOLL wymaga w pierwszej kolejności podania danych identyfikacyjnych firmy. Konieczne jest wskazanie nazwy, formy prawnej prowadzenia działalności, kraju rejestracji, numeru KRS (jeżeli występuje) oraz numeru NIP. Wstępnej, jak i pełnej rejestracji można dokonać w punktach obsługi klienta w całym kraju.

Logowanie viaTOLL nie jest takie proste za pierwszym razem. Instrukcja również nie jest mocno skomplikowana. Klient musi wprowadzić dane uzyskane na drodze procesu rejestracji - głównie viaTOLL login. Następnie panel do logowania wymusi na nim zmianę hasła - to powinno zawierać co najmniej 8 znaków. Następnie należy powtórzyć logowanie - tym razem z użyciem nowego hasła i tym razem zmieniając nadaną z góry nazwę użytkownika. Gdy i hasło, i nazwa użytkownika zostaną nadane na nowo, kierowca lub operator spedycyjny mogą korzystać z opcji viaTOLL logowanie, a system zdalnego poboru opłat zaczyna działać bez problemów.

Zobacz również: Jazda bez dowodu rejestracyjnego. Co w razie odholowania auta?

Jak sprawdzić stan konta viaTOLL?

Kierowca może na kilka sposobów sprawdzić stan konta przedpłaconego viaTOLL. Pierwszym i najłatwiejszym jest skorzystanie z viaTOLL kontakt i wysłanie smsa na dedykowany numer +48 661 001 101. Wiadomość powinna zawierać następujący format: saldo.nr_klienta.nr_umowy. Po drugie kierowca ma możliwość skorzystania z aplikacji wgranej do telefonu. Ta daje możliwość bieżącego kontrolowania stanu konta, a do tego umożliwia też np. doładowanie konta przy pomocy karty płatniczej czy sprawdzenie jak wygląda mapa viaTOLL. Trzeci ze sposobów wymaga wizyty na stacji benzynowej pełniącej rolę punktu dystrybucji. Jej pracownik również ma możliwość podejrzenia wysokości pobranych opłat i pozostałych środków.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Zapisz się na newsletter
Zobacz przykładowy newsletter
Zapisz się
Wpisz poprawny e-mail
Bezpłatna komunikacja zamiast biletów i rowerów miejskich? Czas na odważne decyzje w polskich miastach

Czy naprawdę warto utrzymywać system biletowy, skoro i tak w ponad 68% ( 2025 roku może to być jeszcze więcej) pokrywamy koszty transportu publicznego z budżetów miast? A może pora na poważną debatę o całkowicie bezpłatnej komunikacji miejskiej w Polsce?

KGP: 106 002 interwencji, 389 wypadków drogowych, 27 ofiar śmiertelnych. [Podsumowanie tygodnia]

Komenda Główna Policji opublikowała najświeższe dane dotyczące interwencji policjantów za weekend. Poniżej znajduje się podsumowanie ostatniego tygodnia. Policjanci w ubiegłym tygodniu przeprowadzili 106 002 interwencji. Byli wzywani do 389 wypadków drogowych.

Ekologiczny samochód może być droższy od normalnego, uważają teraz polscy posiadacze aut. O ile więcej za niego są skłonni zapłacić

Podejście Polaków do tego, czy ich nowe auto będzie miało rozwiązania ekologiczne czy też nie, widoczne jest w gotowości do poniesienia wyższych kosztów w imię bardziej przyjaznych środowisku technologii. Już co trzeci uważa, że samochód ekologiczny może być droższy niż standardowy.

Ekologiczne auto? Ponad połowa Polaków nie dopłaciłaby do niego

Czy ekologiczność samochodu to dla Polaków ważny czynnik i element decyzyjny przy zakupie? Ponad jedna trzecia ankietowanych w badaniu przeprowadzonym przez Santander Consumer Multirent byłaby w stanie dopłacić do takiego pojazdu.

REKLAMA

Bezpieczeństwo na opak – dlaczego polskie drogi z pierwszeństwem są sztucznie spowalniane?

Na polskich drogach coraz częściej mamy do czynienia z sytuacją, w której bezpieczeństwo planowane jest wbrew logice inżynierii ruchu drogowego. Droga z pierwszeństwem powinna gwarantować płynność. Czas na rewizję praktyk inżynierii drogowej.

System e-TOLL - co zrobić w przypadku nieuzasadnionego mandatu?

Cyfryzacja w działalności transportowej to duże ułatwienie. Wciąż jednak zdarzają się pomyłki. Zdarzyło Ci się dostać mandat, pomimo uiszczonej opłaty za przejazd autostradą? Sprawdź, co należy zrobić w przypadku niesłusznego mandatu.

KGP: 110 588 interwencji, 460 wypadków drogowych, 24 ofiary śmiertelne. [Podsumowanie tygodnia]

Komenda Główna Policji opublikowała najświeższe dane dotyczące interwencji policjantów za weekend. Poniżej znajduje się podsumowanie ostatniego tygodnia. Policjanci w ubiegłym tygodniu przeprowadzili 110 588 interwencji. Byli wzywani do 460 wypadków drogowych.

Transport ostatniego etapu – czy elektryczne pojazdy to klucz do efektywności?

Choć to tylko końcowy odcinek drogi, „ostatnia mila” bywa najdroższym elementem całego łańcucha dostaw – potrafi pochłonąć od 40[1] do nawet 53[2] procent jego kosztów. W erze błyskawicznego e-commerce i rosnących oczekiwań klientów dotyczących tempa oraz elastyczności dostaw, wyzwania logistyczne mnożą się. Dodatkowo nowe przepisy o Strefach Czystego Transportu ograniczają możliwość korzystania z pojazdów spalinowych, zmuszając firmy do modernizacji flot i inwestowania w nisko- lub zeroemisyjne rozwiązania. Wszystko to sprawia, że skuteczne zarządzanie dostawami na ostatnim etapie wymaga dziś nie tylko sprawności operacyjnej, ale także innowacyjnego podejścia i zrównoważonych technologii.

REKLAMA

KGP: 110 999 interwencji, 427 wypadków drogowych, 17 ofiar śmiertelnych. [Podsumowanie tygodnia]

Komenda Główna Policji opublikowała najświeższe dane dotyczące interwencji policjantów za weekend. Poniżej znajduje się podsumowanie ostatniego tygodnia. Policjanci w ubiegłym tygodniu przeprowadzili 110 999 interwencji. Byli wzywani do 427 wypadków drogowych.

Samochody elektryczne potrzebują teraz tyle prądu co wszystkie ładowane w Polsce smartfony. Co będzie z zapotrzebowaniem na energię elektryczną gdy będzie ich milion

Obecnie wszystkie jeżdżące po polskich drogach auta elektryczne potrzebują tyle samo prądu co smartfony. Gdyby jednak w Polsce było milion elektryków, co według prognoz może nastąpić za pięć-siedem lat, i wszystkie one ładowały się w tym samym momencie, obciążenie systemu elektroenergetycznego z tego tytułu wyniosłoby 15,2 procent.

REKLAMA

OSZAR »