REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Czy jest możliwe odebranie samochodu za przekroczenie prędkości?

Subskrybuj nas na Youtube
Dołącz do ekspertów Dołącz do grona ekspertów
czy jest możliwe odebranie samochodu za przekroczenie prędkości, konfiskata samochodu za prędkość, odebranie samochodu za prędkość
Czy jest możliwe odebranie samochodu za przekroczenie prędkości?
shutterstock

REKLAMA

REKLAMA

Czy policjant może zabrać kierowcy samochód za przekroczenie prędkości? Może! Tyle że na razie policjant, ale nie w Polsce. Pójście w tym kierunku w naszym kraju jest jednak możliwe. Trzeba oczywiście na to jeszcze nieco poczekać.

rozwiń >

Polacy nie stosują się do ograniczeń prędkości

Polacy stosują się do ograniczeń prędkości przede wszystkim w trzech miejscach. Za tablicą informującą o obecności fotoradaru, za tablicą informującą o odcinkowym pomiarze prędkości i w miejscu, w którym inny kierujący ostrzeże ich o kontroli prędkości przy pomocy tzw. suszarki. W pozostałych miejscach stosują często własne limity. I jasno pokazują to statystyki. Dla przykładu dane Komendy Głównej Policji jasno pokazują, że w roku 2017 kierowcy w Polsce dostali ponad 1,7 mln mandatów za prędkość. Drugim w kolejności wykroczeniem było nieprawidłowe zachowanie wobec pieszych. Tyle że ilość kar w tym przypadku okazała się aż o trzy czwarte niższa!

REKLAMA

Kierowcy przekraczają prędkość. Pomimo astronomicznych kar

REKLAMA

Możecie w tym punkcie powiedzieć o tym, że dziś dane z pewnością są inne. Kierujący zwolnili, a zachęciły ich do tego astronomiczne mandaty. Prawda jest jednak taka, że media motoryzacyjne nieustannie bombardują nas informacją mówiącą o kolejnych rekordach pobijanych przez kierowców. I wymienię w tym punkcie tylko kilka najciekawszych. 27-latek z Pasłęka dostał 35 tys. zł mandatu i 197 punktów karnych, 32-latek z Jastrzębia-Zdroju otrzymał 32,5 tys. zł, a 32-latek z Pszczyny 27 tys. zł i 205 punktów karnych.

Kierowcy w Polsce wcale nie zwolnili. Powiem więcej, tzw. niedostosowanie prędkości do warunków ruchu drogowego nadal jest jedną z głównych przyczyn wypadków drogowych. W Europie coraz śmielej pojawia się zatem pomysł, aby piratów drogowych karach dodatkową sankcją. Tą mogłaby się stać konfiskata pojazdu. Kierowca dostałby mandat i punkty karne, a następnie musiałby oddać funkcjonariuszowi kluczyki do auta. Pojazd trafiłby na parking depozytowy.

Będziemy zabierać auta za alkohol. Może za prędkość też powinniśmy?

Podstawy do narodzenia się koncepcji kary polegającej na odebraniu samochodu za przekroczenie prędkości są tak naprawdę dwie. Po pierwsze mowa o przepisach, które zaczną obowiązywać w Polsce już w przyszłym roku. Tyle że wtedy pojazdy tracić będą pijani, a nie przekraczający prędkość. Po drugie takie właśnie przepisy obowiązują w kilku krajach europejskich. Dobrym przykładem jest:

  • Austria – tu auto traci się np. za przekroczenie dozwolonej prędkości w niebezpiecznych warunkach, takich jak śliska nawierzchnia, dwukrotne przekroczenie dozwolonej prędkości czy jazdę po odebraniu prawa jazdy z powodu przekroczenia prędkości,
  • Dania – tu auto traci się np. za podwójne przekroczenie dopuszczalnej prędkości,
  • Francja – tu auto traci się np. za przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h.

Można stracić auto za prędkość?

A więc, czy możliwa jest konfiskata samochodu za przekroczenie prędkości? W Polsce nie. Przynajmniej jeszcze nie. W Austrii, Danii czy Francji już tak. Auto stracą nie tylko krajowi kierowcy, ale także zagraniczni przebywający na terytorium tego kraju. Dlatego jadąc po drogach w tych państwach, warto dużo uważniej niż w Polsce obserwować prędkościomierz zamontowany w pojeździe. W przeciwnym razie może się okazać, że kierowca nie będzie miał czym wrócić do Polski...

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Jakie są kary za przekroczenie prędkości w Polsce?

Oczywiście nie jest tak, że kary za przekroczenie dopuszczalnej prędkości w Polsce są niskie. Takie w żadnym razie nie są. Kierujący dostanie mandat i punkty karne. W skrajnym przypadku może również stracić prawo jazdy. Zanim jednak opowiem o ostatniej z sankcji, warto przypomnieć kwoty wskazywane przez taryfikator kar. Przekroczenie dopuszczalnej prędkości:

  • do 10 km/h – mandat 50 zł i 1 punkt karny,
  • o 11–15 km/h – mandat 100 zł i 2 punkty karne,
  • o 16–20 km/h – mandat 200 zł i 3 punkty karne,
  • o 21–25 km/h – mandat 300 zł i 5 punktów karnych,
  • o 26–30 km/h – mandat 400 zł i 7 punktów karnych,
  • o 31–40 km/h – mandat 800 zł i 9 punktów karnych,
  • o 41–50 km/h – mandat 1000 zł i 11 punktów karnych,
  • o 51–60 km/h – mandat 1500 zł i 13 punktów karnych,
  • o 61–70 km/h – mandat 2000 zł i 14 punktów karnych,
  • o 71 km/h i więcej – mandat 2500 zł i 15 punktów karnych.

Oczywiście kierowcy cały czas muszą mieć też w pamięci tzw. warunki recydywy. W przypadku przekroczenia prędkości o więcej niż 31 km/h i w sytuacji, w której będzie to wykroczenie popełnione po raz drugi w ostatnich 2 latach, wartość mandatu rośnie dwukrotnie.

Kiedy można stracić prawo jazdy za prędkość?

Scenariusz taki jest możliwy w aż trzech przypadkach. Kierowca straci prawo jazdy w przypadku, w którym:

  • będzie kierować pojazdem z prędkością przekraczającą dopuszczalną o więcej niż 50 km/h na obszarze zabudowanym. Uprawnienia zostaną wstrzymane na 3 miesiące – art. 135 ust. 1 pkt 2 lit. a ustawy Prawo o ruchu drogowym.
  • dopisane za przekroczenie prędkości punkty karne sprawią, iż na koncie kierującego w bazie CEK pojawią się więcej, niż 24 punkty (lub 20 punktów) za naruszenie przepisów ruchu drogowego – art. 135 ust. 1 pkt 1 lit. c i d ustawy Prawo o ruchu drogowym.
  • skala przekroczenie prędkości sprawi, że kierowca nie dostanie mandatu, a policjanci skierują wniosek o ukaranie do sądu. W takim przypadku będzie mógł stracić uprawnienia do kierowania na okres od 6 miesięcy do 3 lat – art. 86 par. 3 ustawy Kodeks wykroczeń.
Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Zapisz się na newsletter
Zobacz przykładowy newsletter
Zapisz się
Wpisz poprawny e-mail
Ekologiczny samochód może być droższy od normalnego, uważają teraz polscy posiadacze aut. O ile więcej za niego są skłonni zapłacić

Podejście Polaków do tego, czy ich nowe auto będzie miało rozwiązania ekologiczne czy też nie, widoczne jest w gotowości do poniesienia wyższych kosztów w imię bardziej przyjaznych środowisku technologii. Już co trzeci uważa, że samochód ekologiczny może być droższy niż standardowy.

Ekologiczne auto? Ponad połowa Polaków nie dopłaciłaby do niego

Czy ekologiczność samochodu to dla Polaków ważny czynnik i element decyzyjny przy zakupie? Ponad jedna trzecia ankietowanych w badaniu przeprowadzonym przez Santander Consumer Multirent byłaby w stanie dopłacić do takiego pojazdu.

Bezpieczeństwo na opak – dlaczego polskie drogi z pierwszeństwem są sztucznie spowalniane?

Na polskich drogach coraz częściej mamy do czynienia z sytuacją, w której bezpieczeństwo planowane jest wbrew logice inżynierii ruchu drogowego. Droga z pierwszeństwem powinna gwarantować płynność. Czas na rewizję praktyk inżynierii drogowej.

System e-TOLL - co zrobić w przypadku nieuzasadnionego mandatu?

Cyfryzacja w działalności transportowej to duże ułatwienie. Wciąż jednak zdarzają się pomyłki. Zdarzyło Ci się dostać mandat, pomimo uiszczonej opłaty za przejazd autostradą? Sprawdź, co należy zrobić w przypadku niesłusznego mandatu.

REKLAMA

KGP: 110 588 interwencji, 460 wypadków drogowych, 24 ofiary śmiertelne. [Podsumowanie tygodnia]

Komenda Główna Policji opublikowała najświeższe dane dotyczące interwencji policjantów za weekend. Poniżej znajduje się podsumowanie ostatniego tygodnia. Policjanci w ubiegłym tygodniu przeprowadzili 110 588 interwencji. Byli wzywani do 460 wypadków drogowych.

Transport ostatniego etapu – czy elektryczne pojazdy to klucz do efektywności?

Choć to tylko końcowy odcinek drogi, „ostatnia mila” bywa najdroższym elementem całego łańcucha dostaw – potrafi pochłonąć od 40[1] do nawet 53[2] procent jego kosztów. W erze błyskawicznego e-commerce i rosnących oczekiwań klientów dotyczących tempa oraz elastyczności dostaw, wyzwania logistyczne mnożą się. Dodatkowo nowe przepisy o Strefach Czystego Transportu ograniczają możliwość korzystania z pojazdów spalinowych, zmuszając firmy do modernizacji flot i inwestowania w nisko- lub zeroemisyjne rozwiązania. Wszystko to sprawia, że skuteczne zarządzanie dostawami na ostatnim etapie wymaga dziś nie tylko sprawności operacyjnej, ale także innowacyjnego podejścia i zrównoważonych technologii.

KGP: 110 999 interwencji, 427 wypadków drogowych, 17 ofiar śmiertelnych. [Podsumowanie tygodnia]

Komenda Główna Policji opublikowała najświeższe dane dotyczące interwencji policjantów za weekend. Poniżej znajduje się podsumowanie ostatniego tygodnia. Policjanci w ubiegłym tygodniu przeprowadzili 110 999 interwencji. Byli wzywani do 427 wypadków drogowych.

Samochody elektryczne potrzebują teraz tyle prądu co wszystkie ładowane w Polsce smartfony. Co będzie z zapotrzebowaniem na energię elektryczną gdy będzie ich milion

Obecnie wszystkie jeżdżące po polskich drogach auta elektryczne potrzebują tyle samo prądu co smartfony. Gdyby jednak w Polsce było milion elektryków, co według prognoz może nastąpić za pięć-siedem lat, i wszystkie one ładowały się w tym samym momencie, obciążenie systemu elektroenergetycznego z tego tytułu wyniosłoby 15,2 procent.

REKLAMA

To już pewne: będą zmiany w cenach za badania techniczne pojazdów. Co czeka kierowców i stacje kontroli pojazdów

Jak informuje resort, jeszcze w grudniu 2024 roku złożono wniosek o wpisanie projektu ustawy do wykazu prac legislacyjnych Rady Ministrów. Ma ona na celu całkowitą rewolucję w opłatach za badania techniczne samochodów i innych pojazdów.

Samochód w firmie. Teraz Ford Transit we flocie Truck Care: 20 modeli z zabudową izotermiczną na wynajem krótkoterminowy

Truck Care firma oferująca kompleksowy wynajem pojazdów użytkowych zdecydowała się na powiększenie swojej floty wynajmu krótkoterminowego o kolejne Fordy. Tym razem wybór padł na 20 Transitów z zabudową izotermiczną. Zamówione samochody trafią do oferty najmu krótkoterminowego.

REKLAMA

OSZAR »