REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Auto używane z salonu. Inchcape stawia na modele premium

Subskrybuj nas na Youtube
Dołącz do ekspertów Dołącz do grona ekspertów
Auto używane z salonu. Inchcape stawia na modele premium
Auto używane z salonu. Inchcape stawia na modele premium
Materiały Inchcape

REKLAMA

REKLAMA

Auto używane z salonu? To temat, którym coraz mocniej interesują się duże firmy motoryzacyjne. Ciekawy pomysł ma tym razem Inchcape.

Samochody używane z polskiego salonu Inchcape

Historia firmy Inchcape w Polsce zaczęła się od autoryzowanej sprzedaży samochodóe marek BMW i MINI. I choć ta część działalności nadal może stanowić główny element działania, Inchcape stara się dostrzegać rynkowe trendy. A jednym z mocniejszych w Polsce jest zainteresowanie autami używanymi z salonu. Stąd szeroko zakrojone plany firmy.

REKLAMA

Auto używane z salonu

Auto używane z salonu

Auto używane z salonu. Inchcape stawia na modele premium

Materiały Inchcape

Auto używane z salonu. Jak będzie działać Inchcape?

REKLAMA

Pierwszym krokiem stało się otwarcie Inchcape Park, czyli multibrandowego salonu samochodów używanych marek premium oraz serwisu. Ten działa w Warszawie przy ulicy Łopuszańskiej. Kolejnym kroiem jest rozszerzenie portfolio o samochody marek Jaguar i Land Rover. Trzecim krokiem jest rozbudowanie sieci salonów sprzedjących auta używane do trzech punktów oraz osiągnięcie rocznej sprzedaży na poziomie 12 tys. sztuk. Skąd pomysł na taki biznes?

Realizowane wewnętrznie badania oraz liczne analizy branżowe wyraźnie wskazują, że w najbliższych  latach to właśnie w Polsce, porównując do pozostałych rynków, gdzie działa Inchcape, rynek samochodów używanych ma największy potencjał wzrostu. Aktualna sytuacja rynkowa tworzy nie tylko wyzwania, ale także nowe możliwości, możliwości które Inchcape postanowiło wykorzystać – mówi Witold Wcisło, Prezes Zarządu Inchcape Polska.

Auto używane z salonu

Auto używane z salonu

Auto używane z salonu. Inchcape stawia na modele premium

Materiały Inchcape

Certyfikowane samochody używane. To ważne dla klientów!

Czemu auto używane z salonu coraz mocniej interesuje polskiego kierowcę? Powodów takiego stanu rzeczy jest kilka. Po pierwsze jest tańsze od nowego auta kupionego u dealera, a jednocześnie ma niski przebieg, przez co można je uznać za prawie-nowe. Po drugie wykazuje niezwykle niski stopień zużycia. Po trzecie wartością nadrzędną jest też pewny stan potwierdzony sprawdzoną historią i rygorystyczną kontrolą techniczną.

Samochód używany z salonu: czy warto?

Na tym jednak nie kończą się zalety auta używanego z salonu. Bo wszystkie samochody oferowane przez Inchcape objęte są gwarancją, którą klient może dowolnie zarządzać, przedłużać i rozszerzać zgodnie z indywidualnymi potrzebami. Co ważne, firma zapewnia klientowi szeroki wybór form finansowania, w tym także możliwość pozostawienia w rozliczeniu swojego dotychczasowego pojazdu.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Auto używane z salonu. Inchcape stawia na modele premium
Materiały Inchcape
Auto używane z salonu. Inchcape stawia na modele premium
Materiały Inchcape
Auto używane z salonu. Inchcape stawia na modele premium
Materiały Inchcape
Auto używane z salonu. Inchcape stawia na modele premium
Materiały Inchcape
Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Zapisz się na newsletter
Zobacz przykładowy newsletter
Zapisz się
Wpisz poprawny e-mail
Zielone strzałki wracają do gry – czas skończyć z absurdami, które blokują miasta

W ostatnich latach wiele polskich miast zdecydowało się na masowe usuwanie zielonych strzałek warunkowego skrętu. Efekt? Większe korki, mniejsza przepustowość skrzyżowań i rosnąca frustracja kierowców. Tymczasem te niepozorne zielone strzałki mogłyby i powinny poprawiać płynność ruchu, usprawniać komunikację w centrach miast i ograniczać emisję spalin. Pora na zdroworozsądkową korektę.

KGP: 107 596 interwencji, 356 wypadków drogowych, 30 ofiar śmiertelnych. [Podsumowanie tygodnia]

Komenda Główna Policji opublikowała najświeższe dane dotyczące interwencji policjantów za weekend. Poniżej znajduje się podsumowanie ostatniego tygodnia. Policjanci w ubiegłym tygodniu przeprowadzili 107 596 interwencji. Byli wzywani do 356 wypadków drogowych.

Autogaz mimo wzrostu cen nic nie traci na popularności. Czy Polska pod względem samochodów napędzanych gazem jest wyjątkiem w Europie

Polska jest największym rynkiem autogazu w Europie, z ponad 3,5 milionami pojazdów zasilanych gazem płynnym, wyprzedzając Włochy. Jak wynika z danych rynkowych, autogaz pozostaje jednym z najtańszych i najpowszechniej dostępnych paliw w kraju, oferowanym na 7,4 tys. stacji.

Branża motoryzacyjna w kryzysie, coraz więcej restrukturyzacji

Branża motoryzacyjna w Polsce i Europie przeżywa poważny kryzys – w 2024 roku zlikwidowano 54 tys. miejsc pracy, najwięcej od czasu pandemii. Według raportu MGBI wzrosła też liczba postępowań restrukturyzacyjnych do 141, co pokazuje, że firmy coraz częściej szukają ratunku poza upadłością.

REKLAMA

CANARD uruchomiło dwa nowe fotoradary [mapa fotoradarów, taryfikator mandatów, punkty karne]

Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym uruchomiło w zeszłym tygodniu dwa nowe fotoradary. Gdzie znajdują się nowo uruchomione fotoradary? Jakie są ograniczenia na drogach? Z jakimi konsekwencjami powinni liczyć się kierowcy za przekroczenie prędkości?

Bezpłatna komunikacja zamiast biletów i rowerów miejskich? Czas na odważne decyzje w polskich miastach

Czy naprawdę warto utrzymywać system biletowy, skoro i tak w ponad 68% ( 2025 roku może to być jeszcze więcej) pokrywamy koszty transportu publicznego z budżetów miast? A może pora na poważną debatę o całkowicie bezpłatnej komunikacji miejskiej w Polsce?

KGP: 106 002 interwencji, 389 wypadków drogowych, 27 ofiar śmiertelnych. [Podsumowanie tygodnia]

Komenda Główna Policji opublikowała najświeższe dane dotyczące interwencji policjantów za weekend. Poniżej znajduje się podsumowanie ostatniego tygodnia. Policjanci w ubiegłym tygodniu przeprowadzili 106 002 interwencji. Byli wzywani do 389 wypadków drogowych.

Ekologiczny samochód może być droższy od normalnego, uważają teraz polscy posiadacze aut. O ile więcej za niego są skłonni zapłacić

Podejście Polaków do tego, czy ich nowe auto będzie miało rozwiązania ekologiczne czy też nie, widoczne jest w gotowości do poniesienia wyższych kosztów w imię bardziej przyjaznych środowisku technologii. Już co trzeci uważa, że samochód ekologiczny może być droższy niż standardowy.

REKLAMA

Ekologiczne auto? Ponad połowa Polaków nie dopłaciłaby do niego

Czy ekologiczność samochodu to dla Polaków ważny czynnik i element decyzyjny przy zakupie? Ponad jedna trzecia ankietowanych w badaniu przeprowadzonym przez Santander Consumer Multirent byłaby w stanie dopłacić do takiego pojazdu.

Bezpieczeństwo na opak – dlaczego polskie drogi z pierwszeństwem są sztucznie spowalniane?

Na polskich drogach coraz częściej mamy do czynienia z sytuacją, w której bezpieczeństwo planowane jest wbrew logice inżynierii ruchu drogowego. Droga z pierwszeństwem powinna gwarantować płynność. Czas na rewizję praktyk inżynierii drogowej.

REKLAMA

OSZAR »